20 maja – już po raz drugi – w Kołobrzegu obchodziliśmy Europejski Dzień Morza, który został zorganizowany przez Ministerstwo Infrastruktury przy współudziale Urzędu Miasta Kołobrzeg i Środkowopomorskiej Rady Naczelnej Organizacji Technicznej.
Głównym punktem krajowych obchodów Europejskiego Dnia Morza była konferencja pt.: „Założenia i agenda polityki morskiej Rzeczypospolitej Polskiej” z udziałem Podsekretarza Stanu w Ministerstwie Infrastruktury Anny Wypych-Namiotko. W konferencji wystąpili przedstawiciele Komisji Europejskiej, Parlamentu Europejskiego, Baltic Development Forum oraz Województwa Zachodniopomorskiego. Przedstawiono również prace Międzyresortowego Zespołu ds. Polityki Morskiej RP. Po zakończeniu oficjalnych obchodów odbyły się ćwiczenia i pokazy ratownictwa morskiego koordynowane przez Morską Służbę Poszukiwania i Ratownictwa w Gdyni.
W Polsce trzy razy w roku obchodzimy uroczystości poświęcone morzu i gospodarce morskiej. Prócz majowego Europejskiego Dnia Morza organizowanego przez Komisję Europejską w krajach członkowskich Wspólnoty, w czerwcu mamy własne – polskie Dni Morza, a we wrześniu – Światowy Dzień Morza zainicjowany przez Międzynarodową Organizację Morską IMO. Wszystkie te uroczystości obchodzone z rozmachem lub w sposób kameralny i prawie nie zauważone przez społeczeństwo są jednak zawsze okazją do podkreślenia ważnej roli, jaką morza i oceany odgrywają w życiu codziennym społeczności nadmorskich, także i obywateli Unii Europejskiej. Komisja Europejska przywiązuje coraz większą wagę do tej problematyki. Dowodem jest choćby powołanie kilka lat temu specjalnego komisarza ds. morskich, a obecnie zapewne w końcowej fazie tworzenia jest wspólna – dla krajów członkowskich – europejska polityka morska.
„Europejski Dzień Morza – mówi Prezes Ligi Morskiej i Rzecznej, kpt.ż.w. Andrzej Królikowski, zarazem Dyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni – jest okazją nie tylko do podkreślenia znaczenia morza, ale również do uwypuklenia problemów i wyzwań, jakie stoją przed państwami europejskimi w drodze do zwiększenia konkurencyjności i lepszego zarządzania zasobami morskimi. Te kwestie poruszane są na forum Europejskiej Agencji Bezpieczeństwa Morskiego (EMSA), będącej agendą Komisji Europejskiej. Postawiła ona sobie za cel m.in. zharmonizowanie i zunifikowanie wdrażania unijnego prawodawstwa morskiego, świadczenie pomocy technicznej oraz rozwijanie i rozpowszechnianie najlepszych praktyk zarówno wśród państw członkowskich, jak i samej Komisji, a także wzmacnianie zdolności operacyjnej tych państw, zwłaszcza w pod względem zwalczania rozlewów olejowych”.
Powstaje pytanie: jakie korzyści płyną dla Rzeczypospolitej z faktu, że w ramach EMSA działają przedstawiciele polskiej administracji morskiej?
Prezes Andrzej Królikowski wymienia kilka: „dzięki temu kontrola budowy i konserwacji statków jest bardziej szczegółowa, dokładniejsze i bardziej spójne są też ich inspekcje. Poprawiło się monitorowanie ruchu statków na wodach europejskich dzięki takim systemom, jak SafeSeaNet czy LRIT oraz zwalczanie zanieczyszczeń olejowych, czemu służy system CleanSeaNet. Z morskich wypadków zawsze wyciągamy nauki i wnioski, dzięki czemu możemy budować bardziej bezpieczne statki, a także lepiej szkolić marynarzy oraz kadry dla potrzeb biznesu morskiego. Obecny kryzys gospodarczy nie powinien jednak limitować bezpieczeństwa morskiego, które zawsze powinno być na jednakowym poziomie”.
W Gdańsku na Motławie przy wyspie Ołowianka z okazji Europejskiego Dnia Morza odbyły się pokazy modeli pływających sterowanych radiem, wyścig smoczych łodzi oraz koncert szantowy. Natomiast w Gdyni w pobliżu Bulwaru Nadmorskiego zorganizowane zostały zawody pływackie.